近日，由中鐵（遼寧）本桓高速公路投資建設(shè)、中鐵隧道局承建的本桓高速公路項目特長隧道——玉蘭嶺隧道提前2天實現(xiàn)雙線貫通。至此，本桓高速全線27座隧道已貫通25座，為實現(xiàn)2025年提前通車目標打下堅實基礎(chǔ)。

　　玉蘭嶺隧道位于本溪桓仁八里甸子鎮(zhèn)，全長3.75公里，為特長隧道。玉蘭嶺隧道進口端地勢起伏大，隧道最大埋深469米，存在破碎帶及滑層，地下水豐富，施工難度極大。

　　施工期間，為克服地下涌水、地質(zhì)條件差等困難，項目部采取了多種措施。一方面，項目部積極加強施工組織，保障生產(chǎn)進度，施工過程中，根據(jù)圍巖變化情況及時進行設(shè)計變更；另一方面，項目部高度重視安全生產(chǎn)，嚴控安全質(zhì)量，以雙重預防機制為手段，對洞內(nèi)消防、臨時用電等風險源進行重點排查，建立“門禁系統(tǒng)”“人臉識別系統(tǒng)”“有害氣體檢測系統(tǒng)”“人員定位系統(tǒng)”及“應急廣播系統(tǒng)”。

　　此外，在項目進場初期，隧道施工需要大量用電，但電網(wǎng)遲遲未接入，如果采用自發(fā)電施工，將產(chǎn)生巨大虧損。為此，項目團隊經(jīng)過反復研究，采取錯峰施工的方法，既控制了成本又保證了進度。

　　本桓高速是遼寧省“十四五”綜合交通重點工程，線路總長254.862公里，項目總投資263.71億元，預計2025年10月全線通車。